福州城区市政路桥项目建设今年又有哪些大动作?记者昨日从福州市建委获悉，围绕治理中心城区拥堵行动和“攻坚2017”行动，全面推进市政路桥基础设施建设，今年首批有26个在建、新开工市政路桥提升项目。其中，有16个是“攻坚2017”项目。
本次提升改造市政路桥项目，统筹考虑环境容量和城市综合承载能力，涵盖快进快出、接二连三、畅通节点、第一批治堵项目等。
“快进快出”项目
年内启动两个
作为福州市政道路的“快进快出”项目之一及市区快速路骨架系统的重要组成部分，马尾大桥及南北接线工程建设进展如何?
记者昨日走访了在建的马尾大桥及南北接线工地。
马尾大桥南岸起点为在建环岛路，北岸终点与机场二期高速相接，道路全长6.38公里。其中南岸接线长约1.9公里，北岸接线长约2.8公里，跨江段桥长1.68公里，桥面宽42.5米，双向八车道，主跨达到1000吨级海轮通航标准。
“马尾大桥预计2018年底通车，将成为连接马尾新城与城门片区重要的跨江通道。”业主单位福州市城乡建设发展总公司相关负责人告诉记者，经过春节留守工人的施工，目前马尾大桥主桥跨江段桩基已累计完成262根，完成率100%;承台已完成32个，占比86.49%;墩身已浇筑29个，占比74.36%。
昨日下午，记者在马尾大桥主桥段看到，主桥的“V”形支撑(即V构)已建成3个，完成率9.38%。“马尾大桥在同类桥梁中，是最大跨度V构连续钢混结构桥。”上述负责人表示，V构工艺最大的作用是减轻桥身重量，其次是美观。
今年福州将启动建设2个“快进快出”市政项目。
南站南路(环岛路)：起于南台大道，止于福泉高速公路连接线，长6479米、宽70米。分流南三环的交通，连接三江口片区和马尾，2018年6月建成。
福马路提升改造 (三环—马尾君竹)：旧路改造项目，起于三环，止于马尾君竹环岛，长11660米，宽从24米至50米拓宽至50米至55米。缓解江滨路交通压力，2019年底建成。
第一批治堵项目
4个年内完工
今年建设站东路和南台大道两个“接二连三”项目，连接二环与三环。
站东路起于二环北路，下穿三环，止于玄南岭路，长1434米、宽42米至56米。站东路是北二环与北三环的重要连接通道，也是五四北新店片区进出中心城区的重要干道，今年年初已建成通车。
南台大道北起上三路，南至南三环路，全长5800米，分为南段与北段，北段2016年8月已建成通车，南段北起南二环路北园高架桥下，南至南三环路，长4260米、宽50米至70米。
同时，今年建设6个第一批治堵项目。其中，今年需完成二环五四路口改造工程、华林高架跨站东路工程、尤溪洲北桥头互通立交改造工程、浦上大道(闽江大道—金洲南路)改造工程。明年国庆节前，完成西岭互通及连接线工程、江厝西路延伸段。
今年还要完成环南台岛滨江休闲路、连潘凤坂片区路网(前屿西路)、福飞北路拓宽改造工程、三江路延伸段等“攻坚2017”项目。
11个畅通节点项目
10个年内建成
此外，今年福州启动建设11个畅通节点项目，有10个项目今年内会建成。
义北路北段：起于西庄路，止于三环路，长249米、宽40米。打通断头路，缓解南平西路及周边交通压力，今年10月建成。
湖东东路：起于溪口农贸市场，止于东二环路，长527米、宽27米。打通断头路，提升片区的交通通行能力，今年底建成。
洋中路：起于工业路，止于学军路，长1010米，拓宽到18米至28米。拓宽道路，提升通行能力，改善居民出行环境，今年5月建成。
福光路(福马路—福新东路)：该项目为旧路改造项目，从25米拓宽至40米，长1500米，今年5月建成。
红光路：西起双福路，东至福兴大道，长658米，拓宽至34米，完善福兴投资区市政路网，今年底建成。
后屿路：西起前横北路，向东延伸止于福兴大道，长1095米，从8米拓宽至30米，今年底建成。
福马路下院至三环口施工路段(地铁施工除外)：东往西方向路段花圃拆除，拓宽道路缓解通行压力，纳入福马路提升改造工程实施，2018年底建成。
南三环路面改造：对南三环主线路面进行沥青罩面改造，西起三环路湾边互通，东至三环路帝封江大桥，长3500米，今年底建成。
台江金融街桥：在海峡金融街CBD附近修建跨江滨中大道人行天桥，解决行人过街问题，今年5月建成。
六一路东光花园天桥：在六一路东光花园小区附近新建跨街人行天桥。解决东光花园附近路段行人过街问题，今年7月建成。
茶园山小学过街人行天桥：在杨桥中路茶园山小学附近新建跨街人行天桥。解决茶园山小学学生跨杨桥路过街问题，今年底建成。
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