日前，全国人大代表、宣城市委书记韩军接受本报记者采访时透露，被驴友广泛热捧的“皖南川藏线”就将打造成为一条全域旅游风景道，目前规划编制的招标工作已经启动。
“高速公路免费可实行定额制，比如每辆车一年享受多少天的免费，可以自己选择出行时间，没必要集中在节假日。 ”
——全国人大代表、宣城市委书记韩军
据安徽商报消息 “近几年，我们宣城将力争增加2~3个5A级景区，敬亭山就在进行增设升级。”日前，全国人大代表、宣城市委书记韩军接受本报记者采访时透露，作为3A级以上景区最多的安徽城市，宣城将进一步解决景点分散的问题，其中，被驴友广泛热捧的“皖南川藏线”就将打造成为一条全域旅游风景道，目前规划编制的招标工作已经启动。
【区域发展】
长三角会员更有条件复制自贸区经验
韩军谈到，去年，我省包括合肥、芜湖、宣城等8个城市被纳入长三角城市群，他希望国家能够进一步落实相关促进发展的机制。“比如国家现在要求上海自贸区进行可复制推广，作为长三角城市群，各方面条件更加具备，更有可能推广上海自贸区的经验，建议国家要给长三角城市的成员予支持。” 韩军也表示，今年以安徽代表团名义向大会提交的建议中，也有这个方面的建议，主要集中在“安徽自贸试验区”。
环境保护“水、土、气”联动治理才有保障
谈到环保问题，韩军表示，这几年大气污染防治一直是国家和民众关心的热点，“水十条”也已经出台，但是土壤的修复治理也同样重要，需要社会关注，因为只有实现水、土、气三线联动，生活空间才能得到全方位的保障。 韩军表示，宣城全市森林覆盖率、林木绿化率均达60%左右，力图打造一座生态之城。未来几年，宣城将要继续做好大气、水、土壤污染防治，实施“洁气、洁水、洁土”工程，加强重点领域污染整治和土壤环境、“三江一湖”流域水环境治理。“要加快国家生态文明先行示范区建设，形成生态文明建设和产业发展的宣城样板。”
【大众旅游】
高速公路免费可实行“定额制”
每年小长假出行，高速拥堵已经成为常态。韩军看来，目前我国已经进入大众旅游时代，高速免费激励政策自然是惠民的，但是扎堆出行带来的问题也很明显。“还是老话题，喊了很多年带薪休假、2.5天假期，但落实并不理想。”他建议，政府要通过出台政策进一步释放旅游主体，“比如企业给员工享受带薪休假，政府能不能对落实好的企业进行鼓励?让他们降低成本。”落实好这个政策，也就可以分解集中出行的压力。 而对高速免费政策，韩军建议可实行免费定额制，“比如每辆车一年享受多少天的免费，可以自己选择出行时间，没必要集中在节假日。”他认为，这样不仅有利于出行，还能让年轻人过节多回去看看父母，另外的年假等时间可以从容安排旅行。
【皖南川藏线】
宣城已启动“全域旅游”规划招标
说到旅游，韩军对宣城的旅游资源也十分自信，“我们3A级以上的景区全省最多，比黄山还多，但问题在于资源较为分散，知名度也有所欠缺。”他表示，宣城将着力提升景区的接待能力，力争再新增2~3家5A级景区，比如被李白钟爱的敬亭山景区就在增设项目。 另外，这几年被驴友们大赞的“皖南川藏线”自然也是宣城未来重点打造的一条风景道。韩军表示，目前宣城已经准备围绕这条线路打造“全域旅游”，并且启动了规划招标。这条全长120公里的山路东起宁国青龙乡，西至泾县的蔡村镇，途经我省最大的原始森林——板桥自然保护区，“我们要做的就是要把道路进行改扩建，在让游客欣赏美景的同时提高安全性，另外就是加强配套，吃住行都要有，但有一个前提就是保持原生态。”而对代表们提出的打造扬子鳄国家公园，韩军表示目前宣城市正在努力申报，由于国家公园需要的面积十分大，如何规划还需要进一步调研。
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